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玻璃鋼電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性，是結構規劃的重要依據，在實際運用中，電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應考慮如荷：室外裝置的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷，關于多發區還應考慮慣性載荷。

電纜橋架除接受正常機械載荷外，原則上不行做人行通道運用。如需作為人行通道等其他用處，太原電纜橋架，為此意圖而進行的特别規劃，應與用戶洽談。

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認清資料。在冒充産品中，高堿玻璃纖維資料産品危害，太原電纜橋架施工，高堿資料溶解于水，處于特别地質或是濕潤土壤中的玻璃鋼型材很快就會蛻變肢解，給後期的運用帶來很大的危害。區分時能夠從高堿玻璃纖維往往比較脆、簡單斷；用重壓或是鐵錘砸壓玻璃鋼型材，太原電纜橋架工程，用高堿纖維制造的玻璃鋼型材往往橫截面折斷，斷面無纖維牽連，截面比較潔淨等方面加以差異。

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玻璃鋼橋架焊接運用CO2氣體維護焊，添加了焊接強度，減小了鋼闆的變形量，提高了載荷才能。 托盤式橋架為增大散熱作用，底部沖有很多散熱孔。為添加托盤的承載才能，散熱孔均構成拉伸，絲毫不削減鋼闆的全體機械強度。玻璃鋼橋架外表選用冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴塗來防腐防氧化，防腐防氧化對橋架壽數影響也是很重要的，進程也是不行短少的。