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電纜橋架除鏽采用氯磺化底漆和二次除鏽金屬表面的除鏽質量直接影響到防鏽工程的使用壽命，現場除鏽采用砂輪或手工除鏽，除鏽等級必須達到St3級，表面除鏽處理後，應在4小時内塗刷底漆。如果發現有生鏽的地方，必須重新處理。

電纜橋架塗層施工三點要求：

一、塗裝施工采用刷塗、滾塗，且應符合下列要求：刷塗或滾塗時，層間應縱橫交錯，每層上下均勻塗抹，無漏塗現象。

二、使用稀釋劑時，稀釋劑的種類、用量應符合生産廠家塗料規範要求。

三、配制和使用防腐蝕塗料時，應先攪拌均勻，必要時可用200目銅絲過濾後再使用。剩餘的塗料，開桶後使用，必須密封保存。

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橋架敷設過程中，應根據荷載曲線選擇跨度，跨度一般為1.50~3m。垂直敷設時，固之間的距離不應超過2m。電纜橋架多層敷設時，層間距離一般為:控制電纜室不應小于0.20m；電力電纜室不應小于0.30米；；弱電電纜與電力電纜之間的間隙不應小于0.50米..當幾組電纜槽平行敷設在同一高度時，應考慮相鄰電纜槽之間的維護和檢修距離。

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橋架故障的産生随着電纜線的鋪設應用而造成，電纜故障的定位随電纜敷設方式的不一樣，在定位難度系數也漸漸地的增加。就如電纜橋架，隧道施工，溝内明配方式定位搜索相對性簡易，直埋方式定位搜索難度系數漸漸地擴大。殊不知故障簡易時，在這裡大家型電纜故障定位機器設備，殊不知迅速幾十分鐘内就可以定位，故障時，通常要花4-五天，乃至用到更長的時間開展故障定位。

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