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有許多類型的支撐架和吊架用于橋架：柱和托架。柱由工字鋼、T梁、槽鋼、角鋼以及薄鋼闆制成的異形柱組成。通常，它們由橋梁框架制造商和橋梁框架提供。在許多場合，使用不定型的支撐吊架，如鋸齒形、L形和門形。鋸齒形和L形支撐可由槽鋼和角鋼制成。門形吊架可采用槽鋼、角鋼和C型鋼制成。輕載橋架可由圓鋼制成。支架和吊架的表面防腐應與橋梁一緻。不定形吊架的選材和制作應根據橋梁的均勻荷載和橋梁的重量，以及是否應增加附加集中荷載來确定。立柱的選擇應與橋面、層數、總荷載之間的距離相一緻。根據橋梁制造商提供的産品說明書，可以正确選擇。

在嵌入式部件和允許焊接的鋼結構上焊接的支撐吊架應焊接不少于兩個側面，并且必須牢固。焊接部位應及時清除爐渣和油漆。由薄鋼闆制成的不規則柱不能通過直接焊接固定。底闆應通過焊接固定，然後将柱通過鍍鋅螺栓連接到底闆。

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防火橋架是一種的鋼結構防護産品。在高溫條件下，橋架塗層具有連續的發泡膨脹作用，形成一種柔性的海綿狀碳化絕熱層，使承載鋼結構不會因高溫火焰的作用而迅速軟化變形，強度也随之提高。不會急劇下降。噴塗塗層必須均勻、光潔、無明顯色差。

防火橋适用于敷設10kV以下電力電纜、控制電纜、照明布線等室内外架空電纜溝、隧道。防火橋，表面有研磨感，一般用于消防設備配電線路，包括消防室、消防泵、消防電梯、排煙風機和火災自動報警系統，除火災自動報警系統外，其他配電線路也可使用冷杉。抗電纜，不使用防火橋。防火橋架主要由玻璃纖維增強材料和無機粘結劑複合防火闆和金屬骨架複合材料等防火基材組成。地下車庫防火橋需要1h以上的防火時間。

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節能橋架在滿足産品功能和大幅度提高産品性能的前提下，以科技含量至大限度地降低了制造成本，從而降低了售價，提高了市場競争力。節能橋架不僅為國家節約了大量原材料，也節約了投資者的投資成本和用戶的運行成本。其耐蝕性是熱鍍鋅的30倍以上，根據經驗使用壽命可達50年以上。解決了工程使用中的橋梁更換問題，減少了至少一倍的設備攤銷成本，在長期經濟效益方面達到了事半功倍的效果。

節能橋架因其特殊的結構、特殊的性能和為廣大用戶創造的經濟價值，是産品性能和價格的競争優勢。而傳統的橋架按單位重量計價方式，客觀上限制了産品的優化設計，其弊端是容易主觀傾向上浪費材料，不利于工程投資成本的控制、企業的自主、科技進步、節能節約資源和市場對性能價格的正确評價，從而阻礙了節能耐腐蝕輕鋼電纜橋架的推廣應用。節能橋架因其重量輕，單位長度成本低于傳統橋架。

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